自贸浪潮启航：海南海峡两岸出资集团两栖轻型水上飞机项目

  在海南自贸港建造高速推动的布景下,海南海峡两岸出资集团有限公司(以下简称“海峡两岸集团”)以立异为驱动,携手美国ICON公司,首先落地两栖轻型运动水上飞机项目。这一项目不只填补了海南通用航空工业链的空白,更成为自贸港“海陆空”立体交通网络与高端配备制造业交融开展的标杆工程。

  美国ICON公司研制的A5两栖水上飞机,凭仗轻量化碳纤维机身、可折叠机翼规划及杰出适航功能,被誉为“空中跑车”。其最高时速达220公里,续航掩盖海南环岛海域,可在水面、陆地跑道及短距离区域灵敏起降,乘客经简略训练即可体会自驾飞翔。2024年,海峡两岸集团经过“海峡两岸工业促进中心”渠道,将A5引进海南,并于儋州海花岛发动首条水上飞机参观航线试运营。

  :航线人次,单日飞翔架次打破80次,携程、飞猪等渠道预定量环比激增320%。游客可打压椰林海岸、火山地貌及自贸港地标,解锁“天主视角”下的海南魅力。

  :海南计划三年内建造10个起降点,掩盖三亚海棠湾、万宁石梅湾等中心区域,串联环岛旅行公路与游艇码头,构建“海陆空”联动头绪,破解岛屿间“最终一公里”交通瓶颈。

  :2024年飓风“浣熊”期间,儋州基地飞机高效履行3次海上物资投送与伤员转运,验证其多寝息适应能力与公共服务价值。

  :海峡两岸集团与ICON共建技能搬运中心,完成部分零部件本土化出产。2024年8月,首架海南拼装的A5飞机下线,标志着高端配备制造业从“代工”向“自主研制”转型。

  :联合海南大学、我国民航科研院建立的通用航空立异实验室,正攻关氢燃料电池改装技能,未来或推出全球首款新能源两栖飞机,为航空业绿色转型供给“海南计划”。

  从“造飞机”到“用飞机”,从单一参观到全工业链布局,海峡两岸集团的两栖飞机项目,正以立异之力重塑海南开展格式。在自贸港方针盈利与市场潜力两层驱动下,这一“空中跑车”或将成为我国通用航空工业晋级与低空经济开放的模范。